ifcho's motorsport blog

Две седмици след като купих бялата лястовица, все още съм под кривата круша.

Е има и напредък, колата вече е със сменени:

– жила на ръчната спирачка – по 11 лева от Подуене

– съединител – без пари от Русе 😉

– лагер съединител Metelli S.P.A- 15 лева от Подуене

– кабели – 30 лева, май са търски Ortax от Нико66

– свещи Champion- 11 лева от Руди96

– дистрибуторна капачка и палеж Magneti Marelli- 20 лева от Нико66

– масло – 4 литра Лукойлско за 16 лева.

– маслен филтър – пурфлукс – 7 лева от СФА

-бензинов филтър – Бош, 24 лева от СФА

– въздушен филтър – безплатен, от Елин Пелин

Със тези неща сменени, колата вече пали от четвърт оборот, че даже се и движи.
Предишния съединител нямаше ама грам феродо, нитовете вече се бяха изпилили….въобще не знам как е вървяла, горката кола.

След като обаче я подкарах, установих друг проблем…предницата и е трагична…десния шарнир е тотално разбит, рейката също, каренцата на волана също…абе ужас, за да се движиш направо трябва неистови движения с волана да правиш. За щастие имам една рейка в хола, проблема е че за нея трябва друг кормилен прът, ама ще се намери.

А да, днес също така купих предна решетка – 15 лева от италианеца. Утре ще я сложа, че да и пооправя вида

Задните спирачки все още запичат, и колата едвам се движи. Ръчната също не лови както трябва. Утре ще мина през Руди96 да си купя втулки за носачите и задни накладки, че си трябва

Утре също така се надявам да транспортирам звяра в София, където да продължа с подготовката на колата.

Много благодаря на Иванко и дядо му за предоставената ми помощ и гараж