ifcho's motorsport blog

В неделя, веднага след Пежо събора отидохме да довършим тестовете на колата.

В съботата тя се представи много достойно и зае напълно заслужено втора позиция, като малко не и достигна, за да излезне на първо място (пилотирана от брат ми).

Колата се държа изключително добре, окачването е 1, шпера е лудница, а мотора е изненадващо добър. Въпреки, че я настройвахме по-малко от половин час, по един планински път, колата върви уникално. На 400 метра даде 15.2, а може да падне спокойно доста под това време с добри настройки, дигнат прекъсвач (в момента е на 6800) и трениран шофьор.

Снимките са малко и не много добри, но всички бяхме супер скапани , след двата дни на жегата:

По-късно трябва да се появят и клипчета.

Сериозни проблеми с колата, учудващо, почти нямаше, всичките дребни проблеми бяха главно заради нашето недоглеждане.

Времената в неделята почнаха от 1.07, което си беше абсолютна трагедия, дължащо се главно на мойта неопитност, кофти подбор на гуми и липсата на бензин  😀

Следващите сесии, с напълнен резервоар, но на три цилиндъра, паднах до 1.03-1.04, което си беше по-добре. На последните сесии вече почнах да давам нормални времена, като най-доброто беше 1.01, но мога, а и трябва още доста.

Следващото събитие е планинско Кюстендил, за където трябва да сме напълно подготвени.